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韩国SBC直线导轨的摩擦阻力
发表时间:2015-01-17   浏览次数:1889次

韩国SBC直线导轨的摩擦阻力

SBC直线导轨系统的静态和动态摩擦系数极小,以致能最大限度减少所需的驱动力和升温幅度。摩擦阻力取决于载荷、有效载荷、速度和润滑。通常,轻载荷以
高速运行时更易受到润滑的影响,而中等或重载荷运行更易受载荷的影响,不易受润滑选项的影响。

*直线导轨系统的摩擦系数( ):0.002  0.004

不同导轨系统的计算对比
(有效载荷与摩擦系数之间的关系)
f:摩擦力

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